愛媛

【愛媛4泊5日旅】4日目:JR予讃線、愛ある伊予灘線(伊予長浜駅、下灘駅)

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅

先日、愛媛県へ行ってきました。

今回の旅程はざっくり;

という感じ。

きょうは4日目の記録。

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4日目:JR予讃線、愛ある伊予灘線(伊予長浜駅、下灘駅)

松山駅で、名物駅弁「醤油めし」をゲット。

今日でかけて行った先でのお昼ごはんにするんだ。

買えてよかった。

09:52 松山駅発

JR予讃線で、松山駅を出発。

緑の木々に囲まれてトンネルのようになった線路を、ビュンビュン走っていく。

予讃線 愛ある伊予灘線

右手に海が見えてきた。

予讃線 愛ある伊予灘線

窓の外がずーーーっと海。

めちゃくちゃテンションがあがる。

伊予灘はおだやかで美しいねえ。

観光客らしきひとたちはみな、下灘駅で降りて行った。

わたしはちょっと先に行っておきたい場所があるので、下灘駅にはまた後で来まーす!

11:20 長浜大橋

10:59、伊予長浜駅着。

駅から歩くこと15分で、国指定重要文化財の長浜大橋に到着!

予讃線 愛ある伊予灘線 伊予長浜駅 長浜大橋
予讃線 愛ある伊予灘線 伊予長浜駅 長浜大橋
予讃線 愛ある伊予灘線 伊予長浜駅 長浜大橋
予讃線 愛ある伊予灘線 伊予長浜駅 長浜大橋

肱川河口にかかり、片側が跳ね上がる可動橋。

高知の手結(てい)可動橋もだったけど、橋が動くと聞くと無性に見たくなってしまう。

ざっと調べてみたところ、毎週土曜・祝日の11:00、日曜の11:24/13:00に観光開閉されているとのことなので、その時間を狙ってやってきた。

…のだけど…。

予讃線 愛ある伊予灘線 伊予長浜駅 長浜大橋 工事中

ヴェッキオ橋みたいになってる…(絶句)。

ぜっっったい動かないわこれ…。・゚・(ノД`)・゚・。

塗装工事中だそう、仕方ない。

この場所、「肱川あらし」でも有名。

予讃線 愛ある伊予灘線 伊予長浜駅 長浜大橋

この時間には川面はすっかりクリアだったけど、橋の上から上流へ視線をめぐらすと、山裾と山裾の間の盆地あたりにもやもやした霧のようなものが溜まっているのが見えた。

あれがもっと大規模に川に沿って流れ出てくると、肱川あらしになるんだろうな。

河原に下り、野点セットを広げてお茶タイムにした。

予讃線 愛ある伊予灘線 伊予長浜駅 長浜大橋

ここへ来る前は、「11:24の開閉は橋の上から、13:00の開閉は外から見て、ひとつぶで二度楽しもう」と思っていたのだけど、すっかり予定が狂ってしまった。

うん、だいぶじっくり(動かない)橋を眺められたので、そろそろ下灘駅へ向かおう。

12:45、伊予長浜駅発の予讃線で、来た道を戻り始める。

12:56 串駅着

天気もいいし時間も早めなので、下灘駅の一つ手前の串駅で降りて歩いていくことに。

伊予灘、キラッキラ。

予讃線 愛ある伊予灘線  串駅 伊予灘
予讃線 愛ある伊予灘線  串駅 伊予灘
予讃線 愛ある伊予灘線  串駅 伊予灘

国道378号線がずっと海沿いを走っていて、大きなバイクに乗った人たちがひっきりなしに通っていく。

ここをバイクで走るの、最高に気持ちいいだろうねー。

14:00 下灘グラウンド

下灘駅にほど近い、海岸に到着!

静かな砂浜で、親子連れが遊んでる。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅 下灘運動グラウンド 千と千尋の神隠し 線路

『千と千尋の神隠し』っぽい!と人気らしい、海の中へとつづく線路。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅 下灘運動グラウンド 千と千尋の神隠し 線路

実際は線路じゃなくて、船を移動させるためのレールとのこと。

それにしても、穏やかな天気で、ぽかぽかと気持ちがいい。

海辺の階段にミナペルホネンの風呂敷を敷いて腰を下ろし、松山駅で買ってきた醤油めしの駅弁を食べる。

ちょうどその時、観光列車伊予灘ものがたりが下灘駅に着き、しばらく停車した後、出発してこちらへ向かって走ってくるのが見えた。

はあ…最高…。

今回の旅行も、伊予灘ものがたりの乗車を予約してくるような入念な準備などできるはずもない、急な出発。

せめて走っているところだけでも見たいと思って、時刻表を確認しておいてよかった!

15:30 下灘駅

15分ほど歩いて、下灘駅に到着!

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅

ほんとに海が近い!

島原鉄道の大三東駅、山陰本線の鎧駅、伊予鉄高浜線の梅津寺駅、そしてこの下灘駅。

海に近い駅って引力があるなあ。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅

野点セットを広げてお茶したり、駅の前のカフェスタンドshimonada coffeeのホットゆずを飲んだりしながら、のんびり過ごす。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅

それにしても、観光客の数がものすごい。

わたしは時刻表を確認して、列車が来ていない時間帯は駅も空いているだろうなーなんてのんびりした考えでのこのこやってきたけれど、だいたいの観光客はここまで車で来ているし(そりゃそうだ)、むしろ列車が来ていない時間帯のほうが駅ホームの撮影スポットで写真を撮りやすい(そりゃそうだ)から、結局、時間帯なんてカンケーないんだな。

体感としては半分ぐらい外国人で、特に韓国語を話している若い男女がすごく多い。

なにかあちらで下灘駅を扱ったコンテンツがあるのかもしれない。

みんなつぎつぎ駅ホームのベンチに腰を掛け、後ろから写真を撮ってもらっていて、たのしそう。

16:20発松山方面行き列車が到着。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅

列車がいなくなった後のホームでは、また順番に撮影が始まる。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅

どんどん陽が落ちて寒くなって来るけど、海から空へのグラデーションが美しくて目が離せない。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅

なんて美しいんだろう…。

駅ホームの外側に、近隣の住民らしき方たちが集まって来た。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅

みんな手に手に伊予灘ものがたりの旗を持っている。

17:11、伊予灘ものがたりのこの日の最終便、「道後編」がホームに滑り込んできた。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅 伊予灘ものがたり
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅 伊予灘ものがたり
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅 伊予灘ものがたり

伊予灘ものがたりが途中停車するのは、この下灘駅のみ。

10分ほどの停車の間、伊予灘ものがたりの乗客が一斉に下車してきて、車両をバックに思い思いに写真撮影している。

この時、「下灘駅を見に来ているだけの人は白い線から内側のエリアに入ることはできない」「伊予灘ものがたりの車両を近くで撮影できるのは伊予灘ものがたりの乗客だけ」とJR四国のワッペンを着けた職員さんらしき方が繰り返し繰り返しアナウンスし、白線の後ろに下がるように指示するのだけれど、外国人観光客の中には通じていないようで(もしくは知らんぷりして)どんどん中に入って行って写真を撮っている人も…。

なんというか、駅というより、もはやテーマパークみたいな感じになってる。

こりゃ大変だ…。

すっかり陽が落ちて、駅の向こうの海と空は紺碧色に沈んでいる。

予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅
予讃線 愛ある伊予灘線   下灘駅 

そろそろ帰ろう。

17:49、松山方面行きに乗車。

18:50、松山駅着。

19:30 居酒屋上半で夕食

愛媛さいごの夕食は、松山駅前の居酒屋上半へ。

  • 3種飲み比べセット(北条「雪雀」純米吟醸・協和酒造「初雪盃」純米酒・近藤酒造「華姫桜」極み辛口)
  • おすすめ3品セット(刺身三種盛り、じゃこ天、小松菜と松山あげの煮びたし)
  • はも天ぷら
  • 酢牡蠣
  • 鯛茶漬け

このお店、松山各地の地酒や松山あげ、じゃこ天、はも、鯛などの地のものがたのしめ、とってもおいしかった!!!

大満足。

21:00 宿へ帰還、入浴、就寝

前日から宿泊していた松山駅ちかくのビジネスホテルに帰還。

お風呂に入って、おやすみなさい。

おわりに

いつかはと思っていた、伊予長浜駅と下灘駅に行くことができた日。

長浜大橋の開閉を見られなかったのは残念だったけど、おだやかな伊予灘のうつくしさを堪能でき、いい一日だった。

本日の旅の出納帳

愛媛4泊5日の旅費、4日目発生分の記録。

駅弁「醤油めし」880円
松山駅→伊予長浜駅(JR予讃線・愛ある伊予灘線)850円
伊予長浜駅→串駅(JR予讃線・愛ある伊予灘線)280円
三歳醤油(閏木醤油)400円
ホットゆずドリンク(shimonada coffee)350円
下灘駅ステッカー3枚(shimonada coffee)450円
下灘駅→松山駅(JR予讃線・愛ある伊予灘線)630円
夕食(居酒屋上半)3,930円
7,770円

食べたかった駅弁を景色のいい所で食べられたし、居酒屋で松山らしい食もたのしめた!

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